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Ferrari presenta el F2012

febrero 03, 2012
El salto en el morro, justo delante del eje delantero, permite cumplir con la normativa FIA, de 55cm de altura (antes eran 62) y seguir dejando casi el mismo espacio por debajo para que circule la mayor cantidad de aire posible. También se aprecia una redefinición total de los pontones laterales y los nuevos escapes carenados (donde va la publicidad de Acer). Se busca ganar el apoyo perdido con los escapes sopladores, aunque Ferrari es el que menos lo notará.
El director deportivo de la 'Scuderia' está orgulloso del F2012
La entrada adicional de aire justo encina de la chimenea de aspiración del motor y un aguijón más grande hacia el difusor destacan de inmediato. También los nuevos escapes carrozados que crean un interesante pasillo inferior para aumentar la eficiencia aerodinámica.
Ambos posaron con su nuevo monoplaza al aire libre pese al frío.

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